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武汉金策略:顶层设计即将出炉 “AI+交通运输”要再添一把火?
作者:金策略小编
发布时间:2025-05-28
浏览量:
武汉金策略
:在 5 月 27 日由中国港口协会主办的港口科技创新大会上,交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉透露,交通运输部正大力推进 “人工智能 + 交通运输” 行动。其中,顶层设计《“人工智能 + 交通运输” 实施意见》已完成征求意见,将加快出台。该《实施意见》明确,到 2030 年,人工智能要深入交通运输行业,全面推进智能综合立体交通网建设,形成较为完备的人工智能治理体系,引领交通运输高质量发展和高水平安全迈上新台阶。
日前,多家涉及无人物流车、Robotaxi 等领域的相关企业传来积极消息。
九识智能于 27 日发布全新 E 系列无人物流车平台及首款车型 E6,后者正式售价为 19800 元。同时,公司推出 FSD(完全智能驾驶)月度订阅服务,费用低至 1800 元 / 月。
文远知行 WeRide 同日公布了沙特阿拉伯市场拓展战略。其已在利雅得、埃尔奥拉等沙特重点城市测试并部署了 Robotaxi、Robobus、Robosweeper 等自动驾驶产品,并将于未来数月内在 Uber 平台上线 Robotaxi 试运营,计划于 2025 年内在沙特开展全面的 Robotaxi 商业化运营服务。
小马智行也在同日宣布与迪拜道路交通管理局达成战略合作,将在当地落地 Robotaxi 车队。此次合作分阶段实施:2025 年启动测试运营,2026 年推进全无人商业化运营,并实现与迪拜当地地铁、有轨电车以及海上航线等多元交通网络的无缝衔接。
特斯拉 CEO 埃隆・马斯克近日确认,该公司将于 6 月底在得州奥斯汀市的街道上推出自动驾驶出租车服务。若进展顺利且未发生事故,规模将迅速扩展到数千辆车。
随着 AI 技术和自动驾驶技术的高速发展,交通运输智能化程度持续提升。
在无人物流领域,物流企业不断优化运输网络、提升配送效率,物流规模持续扩张,积极寻求技术替代、应用智能物流。同时,政府积极出台一系列政策鼓励平台经济发展,并通过政策引导加速物流智慧化建设,国家邮政局、多地政府、邮管局密集表态加速推进无人车、无人机应用工作。国内无人配送车 L4 级自动驾驶技术逐步成熟,京东物流、美团、菜鸟、百度 Apollo 等电商巨头以及新石器、白犀牛、文远知行、九识智能等科技初创企业推出的无人配送车均具备 L4 级自动驾驶能力。中邮证券指出,无人配送车的成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021 年无人配送车硬件成本在 30-50 万元左右,目前裸车价降至 5 万元左右,成本大幅降低,路权扩充使其应用走向 “规模化”。
在无人驾驶出租车领域,此前全国性政策已给出 Robotaxi 准入和上路途径,允许其在特定区域、特定时段进行商业化试运营,之后地方性政策更进一步,北京、广州等地开放部分地区 / 全域允许自动驾驶车辆进行测试、运营等应用,并对交通违规或事故进行责任划分。国元证券指出,进入 2025 年后,ROBOTAXI/ROBOVAN 已进入批量投放 / 投产拐点,建议关注 ROBOTAXI/ROBOVAN 赛道投资机会。
落实到具体产业链环节,综合券商分析师观点:
无人物流产业中:
受益于应用无人化装备带来提质增效降本的快递物流企业包括:京东物流、顺丰控股、顺丰同城、中通快递等。
智能物流系统、无人配送车、无人机研发生产企业及相关配套企业:航天电子、航天彩虹、禾赛、速腾聚创等。
Robotaxi/Robovan 产业方面:
智能化核心环节标的:德赛西威,科博达,华阳集团,均胜电子,伯特利,保隆科技,速腾聚创,拓普集团,双环传动,银轮股份,北特科技,贝斯特,隆盛科技等。
商用车领域建议关注客车 & 重卡龙头:宇通客车,中国重汽,潍柴动力等。
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